🎈 Wymiana Linki Hamulca Ręcznego Skoda Fabia

Informacje o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO SKODA FABIA III 1.4 TDI 1.6 - 9576208063 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2021-07-17 - cena 56,70 zł English polski українська język Skoda Fabia 2007: Kontrolki abs i reczny Skoda Fabia 1.2 rok 2007 Pali się kontrolka ABS i czasem zapala od ręcznego do tego auta buczy tak jak przy większej prędkości Odpowiedzi (2) Sprawdź opinie innych kierowców ⇨ Wygodnie umów wizytę w sprawdzonym warsztacie ☆ Elektryk samochodowy w mieście Pabianice. Linka Hamulcowa Skoda Fabia na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Linki x 2 HAMULCA ręcznego Polo 9N Fabia Ibiza. od. Super Informacje o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO /L+P/ SKODA FABIA I II 99r- - 6886856819 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2018-01-06 - cena 26 zł Układ hamulcowy jest jednym z najważniejszych układów naszego skutera, odpowiada bowiem bezpośrednio za nasze bezpieczeństwo. Zadaniem układu hamulcowego w każdym pojeździe jest zmniejszenie prędkości lub zatrzymanie pojazdu albo utrzymanie go w stanie spoczynku. Jest to najmniej złożona definicja układu hamulcowego. Wdając się w szczegóły należy stwierdzić, iż hamulce dp75Ci. CIĘGNO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO [ATE] - NOWY ORYGINALNY PRODUKT NIEMIECKIEGO PRODUCENTA ATE Stan produktu: Nowy, oryginalnie zapakowany, wysokiej jakości - ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU! - Kupuj tylko oryginalne produkty o sprawdzonej jakości. Producent części: ATE - niemiecki producent najwyższej jakości części klasy PREMIUM! PRODUCENT KTÓREGO PRODUKTY MONTOWANE SĄ NA PIERWSZY MONTAŻ! Ilość: 1 szt. z tyłu Lista samochodów do których pasuje produkt znajduje się pod szczegółowymi danymi produktu. DANE TECHNICZNE PRODUKTU Długość [mm]: 1645 DODATKOWE INFORMACJE (ZASTOSOWANIE PRODUKTU) Poniżej znajdują się informacje odnośnie zastosowania oferowanej części w poszczególnych pojazdach (np. strona montażu części w pojeździe. część stosowana od numeru VIN. od roku produkcji pojazdu itp.). Znajdź swój samochód na liście poniżej i sprawdź czy znajduje się przy nim numer pomiędzy dwoma gwiazdkami (np. --> 1). jeśli widzisz numer pomiędzy ** przy liście ze swoim samochodem porównaj go z dodatkowymi informacjami o tym samym numerze i sprawdź czy pasują one do twojego samochodu. Dodatkowe informacje: 30637 --> dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Zawieszenie: dla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe. Układ hamulcowy typu: tarczowy / bębnowy 30638 --> Do roku prod.: 06/2014. dla numeru PR: dla numeru PR: Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30639 --> Od roku prod.: 03/2007. Do roku prod.: 06/2014. dla numeru PR: dla numeru PR: Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30640 --> Od roku prod.: 03/2007. dla numeru PR: dla numeru PR: Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30641 --> dla numeru PR: dla numeru PR: Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30642 --> Do roku prod.: 12/2007. dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30643 --> Od roku prod.: 02/2000. dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30644 --> Od roku prod.: 02/2000. Do roku prod.: 12/2007. dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30645 --> dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30646 --> Od roku prod.: 09/2003. Do roku prod.: 12/2007. dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30647 --> Od roku prod.: 08/2002. dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30648 --> Od roku prod.: 12/1999. dla numeru PR: dla numeru PR: 1KQ. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Ilość wymagana: 2. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30649 --> Od roku prod.: 11/2001. Do roku prod.: 05/2009. dla numeru PR: dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Układ hamulcowy typu: Hamulc 30650 --> Od roku prod.: 11/2001. dla numeru PR: dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30651 --> dla numeru PR: dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30652 --> Do roku prod.: 05/2009. dla numeru PR: dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Układ hamulcowy typu: Hamulce tarczowe 30653 --> Od roku prod.: 06/2006. Do roku prod.: 05/2009. dla numeru PR: dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Układ hamulcowy typu: Hamulc 30654 --> Od roku prod.: 05/2006. Do roku prod.: 05/2009. dla numeru PR: dla numeru PR: dla numeru PR: Ilość wymagana: 2. Strona montażu w pojeździe: z tyłu. Układ hamulcowy typu: Hamulc SPRAWDŹ CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU? Lista samochodów do których pasuje część: SEAT IBIZA IV (6L1) TDI hatchback 96kW/131KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) hatchback 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) hatchback 74kW/101KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) 16V hatchback 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) TDI hatchback 74kW/100KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) TDI hatchback 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) TDI hatchback 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) hatchback 47kW/64KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) TDI Cupra R hatchback 118kW/160KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) T FR hatchback 110kW/150KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) 16V hatchback 55kW/75KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) 16V hatchback 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) 16V hatchback 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) hatchback 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) SDI hatchback 47kW/64KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) TDI hatchback 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) T Cupra R hatchback 132kW/180KM ( - (BENZYNA) --> 30637SEAT IBIZA IV (6L1) 12V hatchback 51kW/70KM ( - (BENZYNA) --> 30637SKODA FABIA TSI RS hatchback 132kW/180KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA TDI hatchback 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA TSI hatchback 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA TDI hatchback 77kW/105KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA TDI hatchback 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA TDI hatchback 66kW/90KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA TSI hatchback 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA hatchback 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA 12V hatchback 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA hatchback 51kW/70KM ( - (BENZYNA) --> 30639SKODA FABIA hatchback 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30639SKODA FABIA hatchback 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30639SKODA FABIA TDI hatchback 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30640SKODA FABIA TDI hatchback 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30640SKODA FABIA TDI hatchback 77kW/105KM ( - (DIESEL) --> 30641SKODA FABIA (6Y2) 16V hatchback 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) TDI hatchback 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) SDI hatchback 47kW/64KM ( - (DIESEL) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) hatchback 47kW/64KM ( - (BENZYNA) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) 16V hatchback 55kW/75KM ( - (BENZYNA) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) hatchback 40kW/54KM ( - (BENZYNA) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) hatchback 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) TDI hatchback 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) TDI hatchback 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30642SKODA FABIA (6Y2) hatchback 37kW/50KM ( - (BENZYNA) --> 30643SKODA FABIA (6Y2) hatchback 50kW/68KM ( - (BENZYNA) --> 30643SKODA FABIA (6Y2) TDI hatchback 74kW/100KM ( - (DIESEL) --> 30644SKODA FABIA (6Y2) hatchback 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA (6Y2) TDI RS hatchback 96kW/130KM ( - (DIESEL) --> 30646SKODA FABIA Combi TDI kombi 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA Combi TSI RS kombi 132kW/180KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi TDI kombi 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA Combi TDI kombi 77kW/105KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA Combi TDI kombi 66kW/90KM ( - (DIESEL) --> 30638SKODA FABIA Combi TSI kombi 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi TSI kombi 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi kombi 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi kombi 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi kombi 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi kombi 51kW/70KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi 12V kombi 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30638SKODA FABIA Combi TDI kombi 77kW/105KM ( - (DIESEL) --> 30641SKODA FABIA Combi TDI kombi 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30641SKODA FABIA Combi TDI kombi 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30641SKODA FABIA Combi (6Y5) kombi 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) TDI kombi 74kW/100KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) 16V kombi 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) 16V kombi 55kW/75KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) TDI kombi 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) SDI kombi 47kW/64KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) kombi 47kW/64KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) kombi 50kW/68KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) kombi 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) 16V kombi 59kW/80KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) TDI kombi 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) TDI kombi 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Combi (6Y5) kombi 40kW/54KM ( - (BENZYNA) --> 30647SKODA FABIA Praktik SDI nadwozie pełne 47kW/64KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Praktik nadwozie pełne 47kW/64KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Praktik nadwozie pełne 50kW/68KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA Praktik TDI nadwozie pełne 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA Praktik nadwozie pełne 40kW/54KM ( - (BENZYNA) --> 30647SKODA FABIA sedan (6Y3) TDI sedan 74kW/100KM ( - (DIESEL) --> 30643SKODA FABIA sedan (6Y3) sedan 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) sedan 85kW/116KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) TDI sedan 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) 16V sedan 74kW/100KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) sedan 47kW/64KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) sedan 50kW/68KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) 16V sedan 59kW/80KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) 16V sedan 55kW/75KM ( - (BENZYNA) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) TDI sedan 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) TDI sedan 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30645SKODA FABIA sedan (6Y3) SDI sedan 47kW/64KM ( - (DIESEL) --> 30648SKODA FABIA sedan (6Y3) sedan 40kW/54KM ( - (BENZYNA) --> 30647VW POLO (9N_) SDI hatchback 47kW/64KM ( - (DIESEL) --> 30649VW POLO (9N_) TDI hatchback 74kW/101KM ( - (DIESEL) --> 30649VW POLO (9N_) 12V hatchback 47kW/64KM ( - (BENZYNA) --> 30650VW POLO (9N_) 16V hatchback 55kW/75KM ( - (BENZYNA) --> 30650VW POLO (9N_) TDI hatchback 55kW/75KM ( - (DIESEL) --> 30650VW POLO (9N_) 16V hatchback 74kW/101KM ( - (BENZYNA) --> 30650VW POLO (9N_) hatchback 40kW/54KM ( - (BENZYNA) --> 30651VW POLO (9N_) FSI hatchback 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30651VW POLO (9N_) TDI hatchback 51kW/70KM ( - (DIESEL) --> 30652VW POLO (9N_) TDI hatchback 59kW/80KM ( - (DIESEL) --> 30652VW POLO (9N_) TDI hatchback 96kW/130KM ( - (DIESEL) --> 30652VW POLO (9N_) 12V hatchback 51kW/69KM ( - (BENZYNA) --> 30652VW POLO (9N_) hatchback 44kW/60KM ( - (BENZYNA) --> 30652VW POLO (9N_) 16V hatchback 77kW/105KM ( - (BENZYNA) --> 30652VW POLO (9N_) 16V hatchback 59kW/80KM ( - (BENZYNA) --> 30652VW POLO (9N_) GTI hatchback 110kW/150KM ( - (BENZYNA) --> 30652VW POLO (9N_) GTi Cup Edition hatchback 132kW/180KM ( - (BENZYNA) --> 30653VW POLO (9N_) hatchback 63kW/86KM ( - (BENZYNA) --> 30654VW POLO sedan (9A4) TDI sedan 55kW/75KM ( - ) (DIESEL) --> 30652VW POLO sedan (9A4) SDI sedan 47kW/64KM ( - ) (DIESEL) --> 30652VW POLO sedan (9A4) sedan 74kW/101KM ( - ) (BENZYNA) --> 30652VW POLO sedan (9A4) sedan 55kW/75KM ( - ) (BENZYNA) --> 30652VW POLO sedan (9A4) TDi sedan 74kW/101KM ( - ) (DIESEL) --> 30652 CO WYRÓŻNIA CIĘGNO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO [ATE]? Oferowany przez nas produkt marki ATE wyróżnia się najwyższą jakością oraz wytrzymałością, którą zapewnia producent poprzez liczne certyfikaty jakości. Przy wyborze części pamiętaj aby kupować tylko oryginalne produkty, dzięki czemu masz pewność jakości oraz bezpieczeństwa poprzez stosowanie oryginalnych produktów. DLACZEGO POLECAMY TEN PRODUKT? CIĘGNO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO [ATE] - ZNANEGO NIEMIECKIEGO PRODUCENTAJAKOŚĆ CZĘŚCI KLASY PREMIUMJAKOŚĆ CZĘŚCI POTWIERDZONA LICZNYMI MIĘDZYNARODOWYMI CERTYFIKATAMI ZGODNOŚCI Z NAJWYŻSZYMI NORMAMI JAKOŚCI A TAKŻE PRZEWYŻSZAJĄCYMI JE NORMAMI100% ORYGINALNOŚCI PRODUKTUNIEZAWODNOŚĆ ZAPEWNIONA PRZEZ PRODUCENTA NA MINIMUM 24 MIESIĄCE PRIORYTET: BEZPIECZEŃSTWO I JAKOŚĆ CZĘŚCI CIĘGNO LINKA HAMULCA RĘCZNEGO [ATE] to produkt producenta, którego części codziennie montujemy w naszym serwisie, w samochodach naszych klientów nieprzerwanie od 28 lat, wiemy co się sprawdza, a świadczy o tym zadowolenie naszych klientów. Stawiamy na bezpieczeństwo i jakość części, dlatego macie Państwo pewność, że produkty marki ATE są w 100% oryginalne! DALEJ NIE WIESZ CZY KUPIĆ? DOWIEDZ SIĘ JESZCZE WIĘCEJ! POZNAJ MARKĘ ATE Niemiecka firma ATE jest producentem elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych. Wyroby marki ATE cenione są zarówno w świecie sportów motorowych, jak i wśród klientów indywidualnych. Od wielu lat części samochodowe ATE trafiają także na pierwszy montaż do wielu doskonale znanych producentów samochodowych. W ofercie części ATE możemy znaleźć elementy do każdego układu hamulcowego pojazdów samochodowych. ATE - to największy producent seryjnych systemów hamulcowych dla takich marek jak BMW, Bentley, Mazda, Ferrari, Audi, Citroen i innych. Warto zaznaczyć, że ATE Brakes dostarcza układy nie tylko cywilnym wersjom aut, ale i wyposaża sportowe modele - jak BMW M5, Audi S4, czy S6. Komponenty hamulcowe są pokrywane specjalną warstwą antykorozyjną, dzięki czemu wydłuża się czas ich eksploatacji podczas jazdy. ATE JEST NAJLEPSZYM PRODUCENTEM PRODUKUJĄCYM ELEMENTY UKŁADU HAMULCOWEGO! MARKA PREMIUM KODY PORÓWNAWACZE CZĘŚCI (OE, OEM) Lista numerów pozostałych producentów oferowanej części odpowiadająca tej samej specyfikacji. SKODA: 6Q0609721F, SKODA: 6Q0609721C, SKODA: 6Q0609721K, VAG: 6Q0609721C, VAG: 6Q0609721K, VAG: 6Q0609721F, BENDIX: 433097B, CEF: SK02107, COFLE: 109055, FEBI BILSTEIN: 24518, FTE: FBS02078, HELLA: 8AS355669061, HELLA PAGID: 8AS355669061, NK: 904325, PEX: 41625, QUINTON HAZELL: BC3438, TEXTAR: 44006900, TRW: GCH2602 iMOTOTECH INFO: iMOTO/PM/ powered by URBANIAK AUTOMOTIVE Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Jan Matkowski 08 Apr 2019 22:10 5538 #1 08 Apr 2019 22:10 Jan Matkowski Jan Matkowski Level 10 #1 08 Apr 2019 22:10 Witam. Muszę wymienić linkę hamulca ręcznego w Skodzie Fabii. Może ktoś mi podpowie jak się za to zabrać, za co z góry dziękuję. Helpful post #2 09 Apr 2019 12:57 decybel91 decybel91 Level 42 Helpful post #2 09 Apr 2019 12:57 Zależy od tego czy masz bębny czy tarcze hamulcowe. Jeśli tarcze jest znacznie łatwiej, demontujesz koło naciągasz lub tniesz linkę jeśli całkiem zatarta i wymienach. Jeśli bęben demontujesz bęben - musisz mieć kluczy 32lub36 12-kątny i dużo siły. Potem demontujesz szczęki i wypinasz linkę. W aucie demontujesz tylną popielniczkę i wykręcasz śruby regulacji rozmiar 10/11/12. Generalnie polecam oddać mechanikowi. Pozdrawiam Helpful post #3 09 Apr 2019 20:45 Jarosx9 Jarosx9 Level 35 Helpful post #3 09 Apr 2019 20:45 W wersji z bębnami radzę się zaopatrzyć jeszcze w zestaw tych sprężynek/trzpieni/podkładek które trzymają szczęki, bo jeśli to dawno nie było ruszane to możesz już tego nie złożyć na starych częściach. Dodano po 7 [godziny] 30 [minuty]:Szkoda że nie jesteś z Łodzi bo mam taką linkę oryginalnie zqpakowaną (jakiś zamiennik), a Fabii już nie ma, miałbyś bounusa. #4 26 Aug 2019 10:40 Jan Matkowski Jan Matkowski Level 10 #4 26 Aug 2019 10:40 Zleciłem wymianę mechanikowi Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! patgaw 04 Sep 2021 13:23 1671 #1 04 Sep 2021 13:23 patgaw patgaw Level 13 #1 04 Sep 2021 13:23 Hej Czy da sie wyregulować ręczny tylko z jednej strony? Podczas przeglądu na SKP wyszło ze na ręcznym tylko jedno koło źle trzyma. Podczas hamowania pedałem wszystko OK. Zajrzałem do regulacji linki pod tunelem środkowym i wyraźnie jest nierówno. #2 04 Sep 2021 13:26 trojan 12 trojan 12 Level 36 #2 04 Sep 2021 13:26 Masz ręczny bębnowy a nożny na tarczę? Moderated By CameR:Reg. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji. #3 04 Sep 2021 14:43 sigwa18 sigwa18 Level 39 #3 04 Sep 2021 14:43 No to trzeba zajrzeć do bębna. Może rozpierak zardzewiał ,może cylinderek puścił plyn i nie hamuje bo wszystko zalane płynem, może tylko linka trzyma itd. Rozbebrać i wszystko się wyjaśni #4 04 Sep 2021 14:47 koleś kit koleś kit Level 39 #4 04 Sep 2021 14:47 Pewnie linki szrot bo pancerz i bębny też trzeba zdjąć by coś też prowadnice szczęk jak będziesz tam dłubał bo często są już starte. #5 04 Sep 2021 15:19 milejow milejow Level 43 #5 04 Sep 2021 15:19 Pewnie standard czyl dźwigienka ręcznego na szczęce zardzewiała i trzyma. #6 04 Sep 2021 15:38 klm787 klm787 Level 28 #6 04 Sep 2021 15:38 patgaw wrote: Czy da sie wyregulować ręczny tylko z jednej strony? No chyba nie, bo po wykonanej fotce widzę, że układ hamulca ręcznego jest podobny jak u mnie ( nie ważne jaka marka, ale podobny) bo od dźwigni ręcznego odchodzą dwie linki. Wiadomo, każda z nich idzie na "swoją" stronę, czyli zacisk. Przerabiałem ten problem w moim pojeździe dosłownie dwa tygodnie temu. Regulacja niestety nic nie pomoże. Prawdopodobnie będzie trzeba wymienić: koleś kit wrote: linki Najprawdopodobniej nie dwie linki tylko tą jedną, oczywiście ze strony tam gdzie źle, lub wcale nie hamuje. W moim przypadku do linki dostało się parę kropel wody (mimo to, że linka była odpowiednio zabezpieczona) no ale cóż stało się. Mimo to, że sama stalowa plecionka linki jest osłonięta plastikiem (prawdopodobnie jest to jakaś odmiana teflonu) To niestety, ale sama stalowa linka spuchła pod wpływem korozji. Spuchł sam koniec linki co w efekcie utrudniało poprawną pracę (chodzi o luźne przesuwanie się linki w pancerzu) osłoniętym zresztą też jakąś tam warstwą teflonu. Po wymianie tej, że jednej linki hamulec ręczny jest jak "brzytwa" Po zaciągnięciu oba koła hamują doskonale. Przed wymianą linki nawet nie odważyłbym się użyć hamulca ręcznego, a to z jednego powodu. Powodem było to, że gdy zaciągnąłem to niestety tak też już pozostawało, czyli po prostu hamowało cały czas. Nawet po zwolnieniu dźwigni hamulca ręcznego w dół. Było czuć, że auto jest lekko hamowane, a po przejechaniu kilku kilometrów felga i piasta były bardzo gorące co zresztą przyczyniło się do zniszczenia uszczelniaczy na łożyskach piasty (mam na myśli temperaturę która to zniszczyła) Co też w konsekwencji przyczyniło się do tego, że musiałem wymienić też samą piastę bo naprawdę cholernie zaczeła szumieć. Tak wyglądała linka przy zacisku, trzeba dodać że była jeszcze osłonięta odpowiednim mieszkiem z gumy. Teraz wygląda w miarę ok, bo jest wyczyszczona z nalotu tlenku żelaza (rdzy) Ale zapewniam, że wyglądało to o wiele gorzej. Bo p drugiej stronie linka jest w miarę ok: No ale cóż starość nie radość bo posiada też inne uszkodzenia. patgaw wrote: Linki oczywiście sprawdzę, ale wątpie, że to one, w tym miejscu co pokazałem wyglądają jak nowe, możliwe ze były wymieniane. moja w tym miejscu na trzeciej fotce od końca wygląda jak nowa, a jednak nie działała. #7 04 Sep 2021 16:18 patgaw patgaw Level 13 #7 04 Sep 2021 16:18 trojan 12 wrote: Masz ręczny bębnowy a nożny na tarczę? Reczny dziala tylko na bębny (tyl) a nożny działa na tarcze i bebny (przód i tyl). Ale podałem wyniki badania tylko tylu, więc nie rozumiem tego pytania? sigwa18 wrote: Może rozpierak zardzewiał ,może cylinderek puścił plyn i nie hamuje bo wszystko zalane płynem, może tylko linka trzyma itd. Oczywiście zajrzeć muszę, ale jak by występowały te usterki o których piszesz to problem był by nie tylko z ręcznym. klm787 wrote: bo od dźwigni ręcznego odchodzą dwie linki. Od dzwigni idzie jedna linka, która potem rozchodzi sie na dwie przez ten element pokazany na fotce. Linki oczywiście sprawdzę, ale wątpie, że to one, w tym miejscu co pokazałem wyglądają jak nowe, możliwe ze były wymieniane. #8 04 Sep 2021 16:32 klm787 klm787 Level 28 #8 04 Sep 2021 16:32 patgaw wrote: Od dzwigni idzie jedna linka, która potem rozchodzi sie na dwie przez ten element pokazany na fotce. Właśnie to miałem na myśli tylko może źle się wyraziłem źle napisałem Ale jak widzi autor tematu później napisałem o dwóch linkach Prezentowana linka na zdjęciach chodziła (działała) nie całe dwa lata. #9 04 Sep 2021 17:21 irekw irekw Level 21 #9 04 Sep 2021 17:21 patgaw wrote: Linki oczywiście sprawdzę, ale wątpie, że to one, w tym miejscu co pokazałem wyglądają jak nowe, możliwe ze były wymieniane. Jeżeli chodzi o linki to istotny jest ich stan na drugim końcu. To co pokazujesz to się nie psuje i nie koroduje./może poluzować się nkarętka/ #10 04 Sep 2021 18:54 milejow milejow Level 43 #10 04 Sep 2021 18:54 Linki możesz sprawdzić bez zdejmowania bębnów, odepnij linki z orczyka i poruszaj każdą z nich w pancerzu, jeśli obie przesuwają się bez zacięć to możesz demontować bębny i brać się za bebechy. #11 04 Sep 2021 21:41 sigwa18 sigwa18 Level 39 #11 04 Sep 2021 21:41 Zardzewiały rozpierak działa tylko przy ręcznym podobnie jak linki. A czas który straciłeś na pisanie na forum już mogłeś wykorzystać na rozebranie jednej strony. #12 05 Sep 2021 09:41 marszałekkom marszałekkom Level 26 #12 05 Sep 2021 09:41 Oczywiście że się da, każdy bębnowy hamulec ma układ samoregulacji, który co jakiś czas trzeba trochę poprawić. Ten na zielono zaznaczony klin wbija się między szczęki i przybliża je do bębnów. Tak czy inaczej musisz to wszystko rozebrać, oczyścić, rozruszać a potem tak ustawić ten klin żeby szczęki lekko tarły o bęben. #13 05 Sep 2021 10:29 koleś kit koleś kit Level 39 #13 05 Sep 2021 10:29 To ostatnie zdjęcie to właśnie przykład jak spieprzyć robotę.

wymiana linki hamulca ręcznego skoda fabia